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南崇鐵路建設進入站后施工新階段
發布時間:2020-12-11 16:06

12月10日,新建南寧至崇左鐵路(以下簡稱“南崇鐵路”)站后“四電”工程接觸網第一桿在崇左市成功組立,標志著由廣西交通投資集團主導投資建設的廣西第一條全額投資的高速鐵路正式進入站后施工新階段。

鐵路建設一般分為站前工程和站后工程,站前工程主要包括路基、橋涵和隧道,站后工程主要分為站房和“四電”工程。截至目前,南崇鐵路全線投資已完成超過60%,其中路基、橋梁完成近98%,箱梁架設完成57%,為站后施工奠定基礎。站后“四電”工程是高鐵建設中的最后一道“關口”,主要工程涵蓋全線的通信、信號、電力、牽引供電、災害監測、“四電”房屋及附屬工程。南崇高鐵預計將安裝接觸網支柱3904根,架設接觸網承導322.42條公里。

為落實好南崇鐵路項目“壯美廣西 品質南崇”的建設目標,南崇公司會同中鐵電氣化局成立“交投先鋒+攻堅突破團隊”,充分發揮“四電”集成系統全產業鏈技術綜合優勢,將廣泛采用自主研發高鐵鋰電精密擰緊系統、腕臂偏移測量儀等多項高鐵智能建設工機具,同時積極探索使用信息化施工生產管理平臺,通過建立物資管理和預配中心,實現物資設備管理和生產調配的集約化、工廠化、信息化,促進現代信息技術與施工現場的高度融合,為南崇鐵路安全優質開通奠定基礎。

南崇鐵路位于廣西西南部,線路東起南寧站,途經吳圩機場、扶綏、渠舊,終至崇左南站,線路全長約119.3公里,共設車站4個(預留渠舊南開站條件,)設計速度250公里/小時,規劃運輸能力2000萬人/年,是南憑高速鐵路通道的重要組成部分。



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